2019年8月15日，我国首艘自主建造的极地考察破冰船“雪龙2”号从上海起航，奔赴我国南海海域执行试航任务。试航完成后，该船将和“雪龙”船共同执行我国第36次南极考察任务。这是全球**艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。它能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行，而支撑雪龙2号在极地海洋环境畅通无阻的是阿克苏诺贝尔的船舶和防护涂料。除了飞行甲板外，“雪龙2”号其余内外各部位均应用了阿克苏诺贝尔船舶和防护涂料。其中，“雪龙2”号船体底部和两侧至冰带上边界采用了阿克苏诺贝尔国际（International）油漆旗下最强效的冰区漆产品耐磨环氧漆（Intershield163Inerta160），其出众的漆膜表面光滑度性能，可有效防止冰层粘附在涂层表面，从而确保“雪龙2”号能**限度提高破冰效率。“‘雪龙2’号是我们跟中国极地研究中心合作的一个项目，我们量身订做了整个涂装体系，特别是在破冰器这块我们是非常自豪的，因为我们的产品在耐磨性方面表现非常卓越，能够让“雪龙2”号在1.5米的冰层里面自由航行。”阿克苏诺贝尔船舶和防护涂料业务董事总经理高朗轩（Jean-MichelGauth
